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Stabilisation du ballast et création de piste sécurisée

Pays
France
Année
2024
Garde-corps
VM7
Solution
RÜGLEI® 0.80
Ville
Richebourg
Application
Ferroviaire
Longueur
358ml
stabilisation du ballast et création de piste sécurisée 1
stabilisation du ballast et création de piste sécurisée 2
stabilisation du ballast et création de piste sécurisée 3
stabilisation du ballast et création de piste sécurisée 4
stabilisation du ballast et création de piste sécurisée 5
Situation initiale

Une portion de la ligne reliant Saint-Cyr à Surdon est établie sur un remblai atteignant jusqu'à 9 mètres de hauteur, avec un talus incliné entre 2/1 et 3/2. Ce site est classé Ouvrage en Terre Sensible (OTS) depuis 1998 en raison de problèmes récurrents de maintien du nivellement des voies et de la déstabilisation progressive du ballast. La circulation piétonne du personnel SNCF en bord de voie est devenue dangereuse.
 

Nos documents de références

Retrouvez notre documentation technique sur la page Ressources

Description des travaux

Les travaux visent à recréer une piste stabilisée sur la crête du remblai côté voie 2, en utilisant un système de type RÜGLEI®.
La piste à conforter s'étend sur 352 mètres linéaires. Le câblage présent dans la zone de travaux est intégré à la nouvelle piste. Des garde-corps sont installés sur toute sa longueur pour assurer la sécurité.

La facilité de découpe du système RÜGLEI® a notamment permis les adaptations nécessaires à la présence de massifs caténaires sur son implantation.


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